Sur 13 octobre 2025Le gouverneur Newsom a signé Projet de loi sénatoriale 753 (introduite par le sénateur Dave Cortese) - donnant aux villes et aux comtés une nouvelle autorité pour récupérer, mettre à l'amende et facturer les détaillants pour les caddies trouvés sur leur propriété.
Si l'objectif est de réduire le nombre de chariots abandonnés et de maintenir des communautés plus propres, l'impact sur les détaillants est important.
Ce que dit la loi
Sous Entreprises et professions de Californie Code 22435.7 et 22435.7.5Les gouvernements locaux peuvent maintenant :
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Récupérer et renvoyer les chariots de supermarché trouvés en dehors des locaux et charger jusqu'à $100 par chariot pour le service.
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Les détaillants d'amendes $30 par événement pour ne pas avoir récupéré les chariots dans les trois jours ouvrables suivant la notification.
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Mettre en fourrière ou éliminer des chariots non récupérés dans les 30 jours.
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Agir immédiatement si les chariots bloquent l'accès aux urgences ou créent des risques pour la sécurité.
Les villes sont également habilitées à documenter chaque incident, en conservant la preuve de la notification et de la livraison - ce qui accroît la précision et la responsabilité dans l'application de la loi.
Pourquoi c'est important
Les détaillants disposant de plusieurs magasins ou d'un grand parc de chariots sont particulièrement exposés.
Chaque chariot non contenu peut désormais déclencher les sanctions financières directes et de nuire à la réputation de la marque au sein de la communauté.
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Augmentation des coûts : Les frais de récupération et d'élimination s'accumulent rapidement.
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Perception de la marque : Les chariots égarés donnent une mauvaise image des activités du magasin.
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Charge de la conformité : Les retards dans la récupération peuvent entraîner des amendes de plus en plus élevées.
Le SB-753 fait des chariots abandonnés un problème de conformité réglementé, qui nécessite une prévention proactive.
Comment Gatekeeper Systems® vous aide à rester conforme
Depuis plus de deux décennies, Systèmes Gatekeeper a aidé les détaillants de Californie et d'Amérique du Nord à garder leurs chariots là où ils doivent être, c'est-à-dire dans la propriété.
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Moins d'amendes municipales et de frais de recouvrement
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N'attendez pas la première amende
Avec l'entrée en vigueur du SB-753, les détaillants doivent agir rapidement pour se mettre en conformité et éviter des milliers de pénalités évitables.
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Soyez proactif - protégez votre marque, vos paniers et vos résultats.
En savoir plus
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Lire notre article à ce sujet, Évitez les frais surprises : Les risques liés aux chariots hors de votre propriété, for insights on financial, operational, and reputational risks associated with stray carts — and how to prevent them before they start.
